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Nuevo ¡Oferta! DESVIADOR SHIMANO XTR M9050 DI2 11X3V Ver más grande

DESVIADOR SHIMANO XTR M9050 DI2 11X3V

FDM9050

Nuevo producto

Desviador Shimano XTR, modelo M9050 DI2 Electrónico 1X3V

* Más potencia de cambio que los cambios mecánicos
* +25 % más de potencia con respecto a M9000
* Engranaje fiable que cambia según la carga
* Auto trim controlado por computador
* Seguimiento de marchas y perfil optimizado Di2
* Cambio sincronizado SHIMANO
* Comunicación del sistema con cambio
* Ventajas en todas las condiciones

Más detalles

273,99 € impuestos inc.

Detalles

Desviador Shimano XTR, modelo M9050 DI2 Electrónico 1X3V

* Más potencia de cambio que los cambios mecánicos
* +25 % más de potencia con respecto a M9000
* Engranaje fiable que cambia según la carga
* Auto trim controlado por computador
* Seguimiento de marchas y perfil optimizado Di2
* Cambio sincronizado SHIMANO
* Comunicación del sistema con cambio
* Ventajas en todas las condiciones
* Estructura de montaje modular
* Peso: 133 g (FD-M9050)

La serie XTR M9000 cuenta con los componentes y ruedas para bicicleta de montaña XTR más avanzados hasta la fecha. Con esta línea de gama alta para XTR para las familias de productos “a la medida del ciclista” tanto de competición como de trail, SHIMANO se aprovecha de su liderazgo en la creación y diseño de componentes para bicicleta de montaña con la mejor calidad y rendimiento del mercado.

Inspirados por la versatilidad y capacidad de los ciclistas actuales y por el terreno al que se enfrentan, XTR ofrece soluciones mejoradas que han superado las pruebas más exigentes, diseñadas específicamente para superar los terrenos más difíciles.

VENTAJAS PRINCIPALES
- "Ritmo y amplitud de rango" definen la transmisión de 11 velocidades
- Frenos de competición y trail XTR "a la medida del ciclista"
- Diseño de desviador SIDE SWING que mejora el rendimiento del cambio
- Opciones 3/2/1x11 velocidades

- E-TUBE es una plataforma de sistema para lograr el concepto DI2 (INTEGRACIÓN DIGITAL INTEGRADA). E-TUBE transmite señales interactivas y fuente de alimentación a cada componente electrónico mediante una conexión "plug & play". E-TUBE no es óxido, no se estira, no se congela y garantiza un bajo mantenimiento avanzado. Ofrece una flexibilidad óptima en su bicicleta. El proyecto E-TUBE le permite personalizar la configuración de los componentes electrónicos y actualizar su firmware mediante una PC o tableta con Windows, un teléfono inteligente. Puede acceder a un rango de información de componentes electrónicos de manera rápida y fácil, y verificar el estado del sistema en cuestión de minutos.

- SEIS Una innovación tecnológica del sistema de desplazamiento computarizado basado en el concepto DI2 con el que se llama, el SEIS (SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM). La tecnología de cambio innovador de SEIS aún se basa en el SISTEMA DE ÍNDICE SHIMANO (SIS) que ha demostrado sus características superiores de cambio de marcha a lo largo de los años. La gran diferencia es que, en este caso, la acción de cambio la proporcionan los electrónicos en lugar de la mecánica. Este sistema de cambio electrónico ha sido ampliamente probado en los últimos dos años por varios corredores profesionales en todas las condiciones posibles, como lluvia, barro, bajas temperaturas, caminos empedrados y combinaciones de todos estos al mismo tiempo. El cambio se ejecuta simplemente presionando el botón. No se necesita potencia para cambiar, lo que brinda importantes ventajas, ya que ahora es más fácil mantener un agarre firme en el manubrio y mantener su concentración en la conducción en lugar de cambiar. El sistema de cambio permite un cambio preciso y sin esfuerzo en circunstancias difíciles, por ejemplo, cuando tiene las manos frías o cuando está completamente agotado. Además, el rendimiento de cambio nunca se verá afectado por cables contaminados o estirados ya que la señal de cambio se transfiere electrónicamente. Los botones de operación funcionan de forma similar a la PALANCA DE CONTROL DUAL mecánica, por lo que no es necesario volver a programar su mente para el SEIS.

- HG-X11 Conducción sedosa, cambio preciso de la cadena direccional HG-X11, realiza cambios más suaves y un mayor rendimiento general. Los lados derecho e izquierdo están optimizados para el desplazamiento frontal y posterior, respectivamente.