Bicicleta Colnago V3Rs Disc – Color RZUA

Descripción

Bicicleta Colnago V3Rs Disc – Color RZUA

El monocasco de Colnago listo para cumplir tus sueños sobre la carretera

Cada detalle del cuadro V3Rs ha sido estudiado y desarrollado para maximizar su rendimiento y comodidad.

Cuando Colnago creó los diseños iniciales para todas las nuevas V3Rs se centró en su experiencia con las V1-r y V2-r. Entonces, la empresa fue capaz de desarrollar y mejorar los conceptos de ligereza y aerodinámica de sus cuadros de carretera. Hoy en día la V3 representa lo mejor de la tecnología de Colnago aplicada a un cuadro monocasco. V3 es rápida en las subidas largas, en zonas llanas ventosas, en las Grandes Vueltas por etapas y en las pruebas de Gran Fondo más exigentes. Esta es la bicicleta que llevó a Tadej Pogacar a ganar el Tour de Francia 2020.

Características

• Diseño. Aunque conserva algunos detalles de sus dos cuadros predecesores, el V1-r y el V2-r, el diseño de la V3Rs se actualiza para alinearse con algunos de los estándares que se han consolidado en los últimos años, entre los que destaca la posibilidad de montar neumáticos de carretera más grandes, de hasta 28 pulgadas. Su línea extremadamente elegante destaca en sus cualidades aerodinámicas así como en su ligereza sin precedentes.
• Carbono. Para mejorar la ligereza, Colnago emplea un nuevo tipo de fibra de carbono que ha permitido aumentar considerablemente la rigidez de las flexiones laterales. De hecho, la nueva V3Rs es un 12% más rígida en la parte trasera y un 6% más rígida en la parte delantera que la V2-r. Se ha aumentado el confort al mejorar la capacidad de absorción de los impactos verticales.
• Horquilla. La horquilla de la V3Rs ha sido rediseñada y es mucho más ligera que la de modelos anteriores. Su peso bruto (sin cortar) es de 390 gramos, tornillo TFS incluido; en una talla 50 sólo pesa 340 gramos. La nueva forma con vainas cóncavas en la parte superior mejora el paso de las ruedas permitiendo el uso de neumáticos anchos (28c), para una mayor comodidad y rigidez lateral.
• Cierre de la tija. Gran parte del esfuerzo se ha concentrado en el cierre de la tija, tanto para reducir el peso total del sistema de cierre como para aumentar su funcionalidad, potencia y seguridad. Así, el nuevo sistema de cierre es más pequeño que el de otros modelos de la marca, está mejor integrado en la carcasa y permite una mayor modularidad en el apriete.
• Geometría. Para mejorar el manejo de esta bicicleta de carretera, la geometría se ha rediseñado por completo. Resumiendo sus principales características, encontramos un tubo de dirección más corto, una horquilla más larga y un mayor equilibrio en las dimensiones entre las distintas tallas. También se ha modificado la altura de la caja de pedalier desde el suelo, que es más baja para mejorar la manejabilidad de la bicicleta con los neumáticos más grandes.
• Zona del manillar. Mientras que la versión con frenos tradicionales está equipada con un cableado externo para los frenos, la versión de disco puede contar con el exclusivo sistema TFS para la horquilla. El guiado de los cables está completamente dentro de la potencia Colnago SR9 y luego a través de la potencia de la horquilla. Esto confiere al cuadro de una apariencia más limpia además de ser técnicamente más aerodinámico.